Gogoro 挑戰 - 如來神掌路線

2015  08/20

 

什麼是如來神掌路線?

務必要先看下列的文章(請點選下列網址)

挑戰如來神掌 - 攻略與心得
http://www.twom.com.tw/new-article/150628/w.htm


自從騎單車挑戰過如來神掌路線後,我就不想再騎單車挑戰第二次了,因為真的很累、非常累、超級累! 簡直是一場惡夢

不過我很想嘗試騎 Gogoro 挑戰如來神掌路線

還沒交車以前評估過,應該不可能挑戰成功,因為北海岸的換電站,金山到三芝間的路段中,必須要多一個換電站,才有可能讓Gogoro的續航力足以挑戰如此長的爬坡路線

最近發現石門已經完工一個換電站了 (Gogoro 建設換電站的速度真的很積極!)

 

金山到三芝的中間,多了這個石門換電站,表示如來神掌路線應該Gogoro挑戰成功的機率大增

何時出發挑戰呢?

越快越好,因為我要成為史上第一個騎電動機車、Gogoro挑戰 - 如來神掌路線成功的人

為何選今天呢?   因為明天颱風就會報到

所以今天天氣肯定很棒,空氣通透度好,拍照一定很漂亮

今天不出發,簡直是錯失良機... 說走就走

Gogoro好處就是不需要在家先充電準備,沿路到處都有換電站,一堆充飽電的電池準備好讓你更換

 

首先把 單車用的 GARMIN 810

開啟之前已經載入過的 如來神掌路線...... 看到這個路線腿就要軟.... 不過別怕,今天騎Gogoro 一定很輕鬆愉快

騎單車肯定又是一場惡夢

(如果沒有用 GARMIN 810 導航預先載入的路線,100%會迷路,或走錯路!)

 

 

如來神掌路線 是六段爬坡山路所組合而成,總爬升高度超過3千公尺,距離132公里

極度考驗Gogoro爬坡的能力 與 電池的續航力 (下列圖示 - 已標示 1 ~ 6 的六條爬坡山路,數字位置就是山路的頂端)

 

 

 

 

以下相片都是用 1Ds Mark II  + 24-70L f/4 IS 拍攝,RAW 透過 RIT轉檔,轉出 TIFF 16bit,LR後製微調,轉出JPG,再用PS後製 + 光影魔術手縮圖

我有 1Ds Mark II、1Ds Mark III、1DX

為何要選擇大兔?

因為之前騎單車挑戰時,我發現如來神掌路線,只要是天氣好

沿路風景真的很美

今天天氣很好,當然要帶大兔拍,大兔的發色 + RIT的高光細節,才是我的最愛

 

先從台北市 信義區 吳興街騎到士林區

中山北路五段465號,中油福林站,更換充飽電的電池

更換後,碼錶里程歸零

把 GARMIN 810 綁在照後鏡上面,啟動 GARMIN 810導航功能,引導預先載入的如來神掌路線

 

 

 

 

換電站才是電動機車延伸續航力的最佳方法

 

 

 

 

首先挑戰第一條山路爬坡,從至善路,上平等里,然後到達冷水坑 ( 這條陽明山的爬坡路段,今天是油門一拜,享受加速與彎道壓車的快感)

 

 

 

 

 

冷水坑後,繼續往上走一小段,到達陽金公路,準備下坡到金山

下坡前透過手機,啟動回充電力功能

這樣可以在下坡路段滑行時,透過電力回充機制,增加電池電力

開啟電力回充,也會有馬達磁力的阻力,類似手排車下坡檔煞的效果,減少下坡的煞車使用頻率

 

 

 

 

陽金公路下滑到金山

 

 

 

天氣真好

 

金山的 7-11,這是單車騎士休息補充的重要地點,當然我也來補充一下

 

 

到7-11 要買什麼呢?  隨手抓一些,奇怪.... 怎麼跟我上次騎單車來這邊買的東西一樣?    大概是習慣了吧

 

 

在金山 7-11 有很多單車騎士一直在研究討論我的 Gogoro,與他們閒聊後,繼續上路挑戰第二條山路爬坡

如來神掌路線在金山到三芝的四條山路,山上路線非常詭異,如果沒有導航 + 預先載入路線,絕對走錯路

 

 

剛剛爬陽明山騎太快... 電力消耗了兩格

 

第二條山路的起點

 

 

 

沿路的廟宇

 

 

 

山上的乾華十八王宮廟,之前騎單車經過時,我就有想到,如果下次過來一定要進去拜拜

 

 

 

捐了一點香油錢,買了發財金,祈求能夠財源滾進,事業順利

 

 

這邊有洗手間,可以洗臉沖涼降溫,太陽真的很大

 

 

沿路都沒有車,風景很棒的山路,騎著無噪音的Gogoro 在此山路上奔馳,真是悠閒與暢快

 

 

結束第二條山路,來到海邊的公路

 

 

 

風力發電機

 

 

 

看到海 +  天氣好 + Gogoro 安靜無震動 + 加速犀利 = 心情真好

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

到達石門的換電站 (在加油站內)

 

已行駛 55公里

 

 

電力消耗三格 (剩下兩格)

 

 

顯示還預計可以騎 14公里

 

 

插入電池

 

 

顯示這套電池剩下21%電力,行駛55.2公里

 

 

接下來換電站彈出兩顆充飽電的電池,裝上Gogoro

 

 

換電池過程大約 20秒完成,馬上電池滿格,Gogoro又是一尾活龍

 

 

 

挑戰第三條山路,風景很好,整條路都沒車

 

 

山頂這個三叉路口一定要停下來拍照

 

 

自拍

 

 

用 LG G4 手機自拍   ( RAW - LR轉檔 - PS後製)

 

 

兩個月前,我也在同一個地點自拍 (騎單車)

YA!!!  我又來了..... 不過這次比較輕鬆,騎Gogoro

 

 

 

沿路風景很美

 

 

 

 

第三條山路挑戰完成,又來到海邊了

 

 

富基漁港

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

白沙灣

 

 

今天濱海公路好多人騎單車

 

 

 

在白沙灣附近,由此進去,挑戰第四條山路

這條山路我印象很深,因為真他X的陡..... 之前騎單車差點哭出來

 

風景不錯,依然沒車

 

過了天元宮之後,就非常的陡,坡度大約 15~19%,我印象很深刻.... 因為之騎單車時邊騎邊罵!  怎麼那麼陡,而且還很長,好像永遠都爬不完

 

今天騎 Gogoro 再度挑戰這超陡的波,覺得很輕鬆,而且感覺路變短了,一下就到山頂..... EASY  !!!

 

 

 

第四條山路挑戰完成,來到三芝

 

 

我受不了肚子很餓,Gogoro 要換電池,我也要吃飯啦!

 

 

吃完後,買個百香冰沙邊騎邊喝,過癮啦!

 

 

這套電池挑戰兩條山路後只消耗了兩格電

 

 

預計還可以騎 34.4公里 (Gogoro 續航力真的很厲害)



到達三芝的大嘉好加油站,換電池,雖然電池還有三格電,不過一定要換掉,因為接下來要挑戰最後兩條山路,最後一條山路是巴拉卡公路爬陽明山回台北

 

 

 

 

 

 

挑戰第五條山路

 

 

這條山路下坡時,我竟然沒注意到,錯過岔路,走錯路,發現後再回頭爬坡上山找正確的路線,因此多消耗了一格電力 (不妙!)

 

 

第五條山路完成後,從這邊進去,準備爬最後一條山路,巴拉卡公路回台北

先到萊爾富買飲料

 

喝一罐紅牛,幫我自己充電

 

 

要翻越遠方的陽明山才能回到台北

 

巴拉卡公路入口


 

 

 

 

 

 

為了要節省電力,巴拉卡公路就順順騎,時速大約45~50

很快就到達山頂

 

 

很多人在此拍婚紗

 

 

終於到達如來神掌路線的最後一個山頂,二子坪

 

 

 

此時電力還剩下三格

 

 

 

為何爬巴拉卡公路我要刻意順順騎節省電力?   因為我計畫要加碼爬助航站,所以要保留電力來對付助航站的爬坡

 

 

爬了大約三公里超級陡的山路,終於來到助航站

 

 

 

天氣真好!

 

 

YA!   Gogoro挑戰如來神掌 + 助航站成功,喝咖啡慶祝一下,史上第一人騎電動機車完成如來神掌路線,就是我

 

電力剩下兩格,開始下滑仰德大道回台北,下滑速度保持在40~50

 

終於回到 早上出發的起點

中山北路 福林站

 

電池剩下一格會閃爍

 

只能再騎 8.9公里

 

 

今天總共騎了 151.6公里

 

這套電池剩下 13%電力,騎了62.5公里

我的 Gogoro交車才不到兩週,已經騎了 707公里  (真的很好騎,會騎上癮的)

 

 

GARMIN 810 GPS的數據

今天Gogoro 總共爬升的垂直高度 3600公尺 (已經超越武嶺的高度)

程距離 150.4公里 (證實碼錶的里程並沒有太大的誤差值)

騎乘時間 6小時 24分

回家用電腦看更詳細的數據

實際移動時間是 4小時 09分

所以今天停下來吃飯、休息、拍照,中途沒有騎車的加總時間是2小時

 

 

 

 

今天的路徑圖,因為第五條山路下坡走錯路,所以路線圖看起來比較怪一點!

 

 

 

心得:

(一) 如果沒有Gogoro這種換電池的機制 + 廣設換電站,電動車不可能可以悠閒的騎到那麼遠的山路與海邊,我家另一台電動車 E Moving 50,只能在家充電

            所以只能騎離家約10~15公里的距離就要回頭,因為電池續航力約 20~30公里,騎超過15公里就回不了家,因此只能騎去菜市場買菜 + 載小孩上下學

         

(二) Gogoro 挑戰完成如來神掌路線 + 助航站之後,我對於它的爬坡能力與續航力更有信心

 

(三) 馬貝單車老闆說,要我練成降龍十八掌,什麼意思?   他說如來神掌騎十八次,就會練成

             我現在已經騎過兩次了,下次有時間再揪團當領隊,帶Gogoro車友去騎如來神掌,總有一天會練成降龍十八掌

 

(四) 今天是第二次騎如來神掌,而且還有導航,竟然還會走錯路線,由此可知道此路線真的很複雜,沒有導航 + 預先載路入線資料,要不迷路也很難!

 

   (五)  我的Gogoro從交車到現在,從未出現過電池過熱的狀況,可能我體重比較輕吧.... 負載較少!

 

(六) Gogoro 如果山路 + 平路順順騎,一套電池可以騎84公里
            請看 Gogoro 續航力測試
           http://www.twom.com.tw/new-article/150818/w.htm

 

(七) 網路上一堆批Gogoro有多爛,而且說打死都不會買 (都說不會買,還要天天罵.. 真怪?)

             反正你們天天繼續罵,我就天天繼續開心的騎.... 大家都很HAPPY