Gogoro 電池續航力極限挑戰

2015 08/24

Gogoro 官網的規格表裡面寫到，一套電池定速 40 km/h，約可行駛 100 公里的距離
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/specs

已經有幾位Gogoro車主實際測試過一套電池的極限續航力，目前最佳成績為 120 ～ 130公里

我也來挑戰看看，規劃的路線如下

台北市 信義區  華納威秀附近的 Gogoro 全球體驗中心為起點，換一套全新的電池

走忠孝東路往南港前進 - 台五線 - 汐止 - 七堵 - 產業道路（山路） - 大武崙 - 萬里 - 金山 - 石門 - 三芝 - 淡水 -登輝大道 - 關渡 -大度路 -

承德路 - 中山北路 - 民族西路 - 民權東路 - 基隆路 - 回到早上出發的信義區的 Gogoro 全球體驗中心

這一大圈的路線總距離超過 100公里

早上9點多在 信義區 Gogoro 全球體驗中心換上一組充飽電的電池（開始挑戰一套電池騎 100公里）

整條路都是保持時速30～40km/h 慢慢騎

野柳

野柳漁港

整條路就是悠閒的慢慢騎，看風景，所以接下來就懶得停車拍照了

抵達台北，民族西路時
電池剩下一格會閃爍
已經騎了 107公里的距離
預估還剩下 7.5公里可騎乘

返回信義區 Gogoro 全球體驗中心，發現電池還有些許電力，所以在信義區華納威秀附近一直繞圓圈，繼續消耗電力

直到電力即將耗盡，進入限電模式，只能騎時速20km/h

準備換電池

這套電池總共跑了 111公里

GPS數據是 110.3公里 （誤差約700公尺）

今天騎乘的路線，一套電池可以把北台灣繞一圈，然後再回到原點..... 厲害！ （總共騎了5個小時，沿路看風景順順騎....）

心得：

（一） 如果要讓一套電池騎超過100公里以上的距離，右手控制油門的技巧是關鍵... 不能有無謂的加油動作，這是練習黃金右手的最佳挑戰！

（二）要盡量避免過多爬坡的山路

（三）今天我原本的目標是挑戰 120～130公里，但是有兩個原因導致成績不理想，首先七堵到大武崙的路線，我依照Google地圖導航指示，走到產業道路的山路，有一些爬坡山路

             導致消耗一些非預期的電力，此外，金山到三芝的濱海公路海風很強，該路段要對抗風勢，也消耗了過多的電力

（四）電動機車慢慢悠閒騎，時速30～40km/h，因為沒有噪音與震動，其實還蠻舒服的，就一邊騎一邊看風景

（五） 今天這條路線挑戰一套電池跑完全程，其實一點風險都沒有，因為沿路超過五個換電站，如果真的因為一些原因過度消耗電力，沿路隨時都可以更換充飽電的電池，不需過度擔心

（六） Gogoro的電池續航力取決於你的騎法 與 右手控制油門的技巧

             以這條路線為例

            你可以暴力的騎，沿路都油門一拜，速度保持在 60～100km/h，沿路有五個換電站，別怕，可以騎的開心也很放心

            你可以跟我今天一樣悠閒騎，速度保持在 30～40km/h，挑戰一套電池跑完全程